„Letiště Vlk“ - skanzen v Gierłożu, věnovaný letectví se zvláštním důrazem na období druhé světové války. Výstava představuje exponáty týkající se spojeneckého i německého letectva a jejím hlavním cílem je zachovat památku na historii letectví. Muzeum vzniklo díky spolupráci Stanisława Tołwińského a Muzea 303. perutě pojmenované po podplukovníkovi pilotovi Janu Zumbachovi.
Mikojan-Gurevič MiG-21 (V kódu NATO „Fishbed“) je sovětský nadzvukový víceúčelový stíhací letoun používaný od začátku šedesátých let 20. století do poloviny dvacátých let 21. století. Provozovala jej letectva více než 30 zemí.
Antonov An-2 (v kódu NATO "Colt") je sovětský jednomotorový celokovový vzpěrový dvouplošník. Letouny se sériově vyráběly v Kyjevě od roku 1948 (až do roku 1960), v PZL Mielec v Polsku od roku 1959 (do roku 1991 a poté v omezené míře znovu v roce 2001), v Rusku v Moskevské oblasti od roku 1965, a v Číně v Charbinu od roku 1968.
Mil Mi-2 (v kódovém označení NATO "Hoplite") je
vývojem sovětský a výrobou polský lehký dvoumotorový víceúčelový užitkový vrtulník s třílistým nosným rotorem a dvoulistým tlačným vyrovnávacím rotorem.
PZL TS-11 Iskra "byl" polský vojenský proudový cvičný letoun. První Iskry se v polských leteckých školách objevily v roce 1964, které převzaly většinu z 366 dodaných letounů.
Suchoj Su-22 (v kódovém označení NATO „Fitter“) je sovětský proudový stíhací bombardér s měnitelnou geometrií křídel.
Jedná se o exportní verzi Su-17, který byl ve velkém vyvážen do zemí východního bloku, na blízký východ, dále do zemí jako Angola a Peru.
Mikojan-Gurevič MiG-15 (v kódovém označení NATO "Fagot"), byl jedním z prvních úspěšných proudových letounů s šípovými křídly a dosahující transonických rychlostí. Své kvality předvedl především v leteckých bitvách nad Koreou.
